柴油发电机过热的原因和预防过热措施

下面和贵阳柴油发电机组小编一起来了解一下：

柴油发电机过热的主要原因是冷却不足，冷却系统水垢过厚，漏水，缺水，长时间过载运转，燃料系统供油前角调整不当。

常见的柴油发电机过热原因。燃烧室中冷却介质过少，导致柴油发电机温度过高；长期使用硬水冷却，燃烧室及水道各部位水垢过厚，堵塞了水道，使水液循环不畅，造成水肿。更换缸垫时，缸垫上的沟槽孔与机体、缸盖上沟槽孔之间的配合不适当，造成沟槽内的液流成液体。供油前角过晚，造成燃烧期延迟和延长，热量不易散发，造成过热。

使用和操作不当。启动后，熄火前猛踩加速踏板，或长时间超负荷工作，导致柴油温度过高。新购或大修的柴油发电机未按规定进行磨合试车，造成配合间隙过小而卡死。

柴油发电机温度过高，会使汽液、汽耗增加；汽缸顶部边缘烧蚀，燃烧室部分烧裂或变形；气门密封圈烧蚀；排气严重冒黑烟；汽液稀薄，汽缸状况恶化，发生烧瓦、抱轴等重大事故。针对过热症状，应判断具体病因，采取对症措施，及时排除。

柴油机长时间冒黑烟而产生的过热，主要是由于柴油机过热造成的，如柴油发电机运行时出现敲缸或放炮的声音，柴油发电机加载不久即过热，应考虑冷却系统的故障，以及柴油发电机因超负荷而产生的过热。

柴油发电机组一旦发现过热，应立即停止工作，将柴油机转速降至零度，待零度液体温度下降后熄火并检查。请勿立即熄火或加水冷却，以免造成抱缸或裂缸。贵阳发电机公司技术力量雄厚，拥有几十名工程师、技术人员的专业管理团队，拥有强大的产品研发能力。公司奉行“High quality服务、客户满意”的质量方针，并以先进的管理模式、健全的质量监控机制通过了ISO9001质量体系认证，以专业、品种齐全、售前、售中、售后服务一体化享誉国内各省市。为进一步实现名牌战略，创名优产品，我司坚持质量第一的方针、树立顾客第一的思想，确保服务第一的要求，崇尚信誉第一的观念，实施全过程的有效质量控制。以上资料来源于网络希望对咱们这边有帮助，如有侵权联系删除。