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柴油发电机过热的主要原因是冷却不足,冷却系统水垢过厚,漏水,缺水,长时间过载运转,燃料系统供油前角调整不当。
常见的柴油发电机过热原因。燃烧室中冷却介质过少,导致柴油发电机温度过高;长期使用硬水冷却,燃烧室及水道各部位水垢过厚,堵塞了水道,使水液循环不畅,造成水肿。更换缸垫时,缸垫上的沟槽孔与机体、缸盖上沟槽孔之间的配合不适当,造成沟槽内的液流成液体。供油前角过晚,造成燃烧期延迟和延长,热量不易散发,造成过热。
使用和操作不当。启动后,熄火前猛踩加速踏板,或长时间超负荷工作,导致柴油温度过高。新购或大修的柴油发电机未按规定进行磨合试车,造成配合间隙过小而卡死。
柴油发电机温度过高,会使汽液、汽耗增加;汽缸顶部边缘烧蚀,燃烧室部分烧裂或变形;气门密封圈烧蚀;排气严重冒黑烟;汽液稀薄,汽缸状况恶化,发生烧瓦、抱轴等重大事故。针对过热症状,应判断具体病因,采取对症措施,及时排除。
柴油机长时间冒黑烟而产生的过热,主要是由于柴油机过热造成的,如柴油发电机运行时出现敲缸或放炮的声音,柴油发电机加载不久即过热,应考虑冷却系统的故障,以及柴油发电机因超负荷而产生的过热。
柴油发电机组一旦发现过热,应立即停止工作,将柴油机转速降至零度,待零度液体温度下降后熄火并检查。请勿立即熄火或加水冷却,以免造成抱缸或裂缸。贵阳发电机公司技术力量雄厚,拥有几十名工程师、技术人员的专业管理团队,拥有强大的产品研发能力。公司奉行“High quality服务、客户满意”的质量方针,并以先进的管理模式、健全的质量监控机制通过了ISO9001质量体系认证,以专业、品种齐全、售前、售中、售后服务一体化享誉国内各省市。为进一步实现名牌战略,创名优产品,我司坚持质量第一的方针、树立顾客第一的思想,确保服务第一的要求,崇尚信誉第一的观念,实施全过程的有效质量控制。以上资料来源于网络希望对咱们这边有帮助,如有侵权联系删除。